Zábavné kvízy na každý deň
🎉 Gratulujeme! Prešiel si všetkými kvízmi z tejto kategórie. Kvízy sa budú ďalej opakovať v náhodnom poradí.
Foto od Martin Katler na Unsplash
Lesné úzkokoľajky, horské trate aj rekordné tunely. Otestuj sa z histórie a zvláštností slovenských železníc
Železnice na Slovensku majú za sebou takmer dve storočia a ukrývajú technické riešenia, aké inde len tak nestretnete. Vyskúšajte si desať otázok o horských a lesných tratiach, rozchode koľají aj o trati, ktorá má širší rozchod než ostatné. Pri hraní zistíte, ako si vlaky poradia s prudkým stúpaním a ktorý tunel drží v krajine rekord v dĺžke.
Otázka 1
Ako sa volá úzkorozchodná lesná železnica, ktorá vozí turistov v Čiernom Balogu?
Kysucká lesná železnica
Považská lesná železnica
Čiernohronská železnica
Otázka 2
Aký pohon mala prvá železnica na našom území, ktorá vyrazila z Bratislavy v roku 1840?
Konský záprah
Lanový ťah
Parná lokomotíva
Otázka 3
Aký typ dráhy spája Štrbu so Štrbským Plesom vo Vysokých Tatrách?
Úzkorozchodná električka
Pozemná lanová dráha
Ozubnicová železnica
Otázka 4
Aký je štandardný rozchod koľají na väčšine slovenských železničných tratí?
1 000 milimetrov
1 435 milimetrov
760 milimetrov
Otázka 5
V ktorom roku dokončili Košicko-bohumínsku železnicu, hlavnú trať na severe Slovenska?
1872
1848
1925
Otázka 6
Pri ktorom meste končí širokorozchodná trať, ktorá na Slovensko prichádza z Ukrajiny?
Pri Košiciach
Pri Humennom
Pri Michalovciach
Otázka 7
Koľko kilometrov tratí približne prevádzkujú Železnice Slovenskej republiky?
Približne 9 000 kilometrov
Približne 1 200 kilometrov
Približne 3 600 kilometrov
Otázka 8
Čím je výnimočná Telgártska slučka na trati pod Kráľovou hoľou?
Trať v nej tunelom podchádza samu seba
Trať sa v nej rozdvojuje do dvoch dolín
Vlaky na nej menia rozchod kolies
Otázka 9
Ktorý tunel je najdlhším železničným tunelom na Slovensku?
Telgártsky tunel
Jablonovský tunel
Čremošniansky tunel
Otázka 10
Ako prekonáva prudké stúpanie historická lesná železnica vo Vychylovke na Kysuciach?
Ozubnicou uloženou medzi koľajnicami
Špirálovým tunelom vyrazeným vo svahu
Úvraťami, kde vlak mení smer jazdy
Kvízové fakty
Prvá železnica na území dnešného Slovenska vyrazila z Bratislavy v roku 1840 a vozne po nej ťahali kone; do Trnavy sa dostala o šesť rokov neskôr. Chrbtovú kosť siete tvorí Košicko-bohumínska železnica dokončená v roku 1872, ktorá prepojila východ krajiny so Sliezskom. Sieť má približne 3 600 kilometrov tratí, väčšinou so štandardným rozchodom 1 435 milimetrov. Výnimkou je širokorozchodná trať s rozchodom 1 520 milimetrov, ktorá vedie z Ukrajiny až do Haniska pri Košiciach. Členitý terén si vyžiadal osobité riešenia: Telgártsku slučku, kde trať tunelom podchádza samu seba, ozubnicu medzi Štrbou a Štrbským Plesom či úvraťový systém lesnej železnice vo Vychylovke. Najdlhším železničným tunelom je Čremošniansky tunel na trati Vrútky – Zvolen, ktorý meria takmer 4,7 kilometra.
Celý obsah je vo výhradnom vlastníctve kvizovo.sk. Akékoľvek kopírovanie obsahu je zakázané!